2025-ös amerikai MotoGP: Sprint a történtekben

Még egy hajszálon múló első körben is, ahol voltak „pillanatok”, Binder éberen tartotta a tempót, és versenyezhettek a hajrában, felküzdve magukat az ötödik helyre. A csapat a Dash-ben végzett kutatást arra tervezi, hogy megismerkedjen és sportingbet promóciós kód optimalizálja a holnapi 20 körös Nagydíjon elért teljesítményét; az egyik a Moto3-as, a másik a Moto2-es futamok után kezdődik, amelyek 21.00-kor (közép-európai idő szerint) kezdődnek. Meleg és nedves szabványok lepleződnek le a holnapi új Purple Bull Nagydíjjal, és a tizedik országos verseny az Austinból délre fekvő hatalmas és kihívásokkal teli útvonalon.

A záró szakaszokat illetően Canet hatalmas lefagyást szenvedett a 11-es kanyarban, de ezt megerősíthette volna, mivel ez kiegészíti az eset többi részét. A legújabb #93-as a Termas élén – ez egy nagyszerű talizmán dal, és egy gyakori történet a 2025-ös Gran Premio YPF Energía de Argentina hétfőjén. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) az új konferenciához csatlakozott, ahol a csapat a legújabb spanyol versenyző tempóját üldözi a szombati Tissot Dash-en. Paolo Bonora csatamenedzser elmondta, hogy az új csapat megpróbál egy módosítást engedélyezni Martinnak, aki mindössze 13 körrel lemaradva üldözte a spanyol versenyzőt az új RS-GP-n, mielőtt kihagyta volna a versenyt. A baljós esőcseppek a kvalifikáció előtt nehéz versenyt eredményeztek, de Bertelle elvégezte a munkát – nagyszerű, 0,462-es előnnyel.

Marquez társaságában lévő Francesco Bagnaia a legjobb tízből ugrott ki, így az ötödik kanyar későbbi szakaszában is versenyben lehet. Marc, aki a nedves pénteki napon a leginkább Ducati-s legjobb ötöst vezette, megpróbálta a leggyorsabban megszerezni az új 50%-os idő nagy részét, így 0,440 másodperces előnyre tett szert a Gresini pilótája, Alex előtt. A pénteki viselkedés az új 2025-ös Americas MotoGP-nek köszönhető az austini COTA-ban, a 22. helyről a 3. fordulóban. Aleix Espargaro és Marco Bezzecchi a 15 perces párbajban sérültek meg. Más kulcsfontosságú autóknál is van dráma, mivel Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) drámaian visszaesett az 1-es kanyarban, tönkretette az új osztály többi részét, ami azt jelenti, hogy a 15. helyen kell majd keresnie magát, és valószínűleg a Q1-ben kell majd helytállnia.

Aldeguer teljesítette az új kategória kihívásait, és egy kőkemény harmadik helyen ért célba, közvetlenül csapattársa, Lopez előtt, aki egyszerűen nem tudta teljesíteni a dobogós helyezést. Marcos Ramirez a COTA-n az új OnlyFans American Race Group mezőnyében végzett – ezzel lezárva a tehetséges legjobb négyet. Az utolsó öt körig az igazi élmény Aldeguerben kezdődött, és Zarco városokat cserélt a 6. helyre – és miután az új Ducati-s srác kompenzálta az új helyezést, Zarcónak a díjak későbbi részével kellett versenyeznie Bezzecchi ellen.

Sportingbet promóciós kód | Programok a KYT Americas Today Open versenyszponzorációjának megszerzéséhez

• Ha egy Marquez-féle idegenbeli támadás nem lett volna elegendő az ellenfél számára, most kettő is van.
• Bagnaia és a Marquez fivérek együtt küzdöttek meg a 19. forduló után, majd a 20. forduló utáni utolsó szögletre. Marc Marquez egymás ellen küzdött, hogy visszaszerezhessék a főcímet, Alex Marquez pedig a 2. fordulóban folytathatta.
• A 13. körben Marc Marquez a 2025-ös vasárnapi amerikai nagydíjra is benevezett.
• Arbolino megszerezte a szezon első dobogós helyezését, ahogy Lopez is, miután a Boscoscuros a dobogóról zárkózott el.

Függetlenül attól, hogy a fickó most milyen tárházat ad neki, teljesíti a szabályokat. Dixon uralkodik a versenyben, Gonzalez játéka rosszul sül el Austinban. Az új #96-os autóval messze el lehet jutni a legjobb vasárnapi versenytől, és nagyszerű győzelmeket aratni a vegyes szintű Moto2-es versenyen.

MotoGP: Viñales ünnepi körlistája, a COTA-nál a rúd státuszát igényli (frissítve)

A fogadóirodák közötti új, komoly verseny azt jelenti, hogy a fogadók nemcsak az összteljesítményre fogadhatnak, hanem rövidebb dolgokra is, például a kvalifikált edzésre. Marc megpróbált a lábujjhegyen és egy jó képernyőn utazni, de kevesebb mint négy körrel később a srác bedobta a törölközőt, és a biciklijét az új boxutcába vitte, hogy kiállhasson. Bagnaia az elmúlt versenyeken és sprintekben az új Marquez testvérek mögött haladt, és az olasz várhatóan előrébb fog végezni, Alex légáramlatával kihasználva, hogy megelőzze a legújabb Gresini pilótát, vagy a második helyet szerezze meg a negyedik körben. Jack Miller a legjobb Yamahától származó sebességét növelte, amikor a kilencedik helyen végzett, míg Maverick Vinales a 10. helyen állt az új negyedik rajtrácsán. Azonban, míg az örömteli első kör minden korábbi eseményén, néhány másodperc telt el, mire Marc visszanyerte szakértelmét. Beállt az új vonalba, hogy néhány kört megelőzve Alexet rajtoljon – és lehet, hogy az új verseny alatt nem oda tartott.

Marc Márquez: Több mint visszatérés

A gyári Ducati motorosai ezután egyenesen előre-hátra küzdöttek, mielőtt Marquez hatalmas hibát vétett a kör végére, és elhúzott jellegzetes köreitől, miközben Bagnaia és Alex Marquez küzdöttek a főnyereményért. Francesco Bagnaia a következő gyári Ducati versenyen visszatért dobogós formájához, de a bejelentéstől eltekintve Marquezt többször is elvezette a nagyszerű első körhöz az amerikai versenypályán. Maverick Viñales, aki ma a Red Bull KTM Technology 3-mal versenyez, valójában egy évvel ezelőtt az Apriliával versenyzett, ami a Noale gyár 2025-ös új motorját, Marco Bezzecchit is támogatta.

A legújabb regnáló győztes második bukása számos MotoGP-verseny után jelentősen meglepte az új olasz versenyzőt, Bagnaia bukása azonban legalább 10 futamissérülés egyike, ebből három az első körben. De a győztes verseny ezzel még nem ért véget, miután a VR46 Ducati versenyzője, Luca Marini ezután Fabio Quartararo Yamahája előtt tört be, és megszerezte a második helyet, mindössze két körös lemaradással Rins előtt. A döntő Q2-es példában Miller megpróbált az első négy szélén haladni, de az 1. kanyarban gyorsan megcsúszott, és a 14. helyen végzett, majd néhány független nap meghiúsította a kísérletét, hogy a következő helyen végezzen. A srác a 10. helyen állt, és mindössze két tized választotta el a nagyszerű második helytől, mielőtt Binder a 11. helyen végzett. Az új dal tapadása a kezdeti eső után csökkent, és a követelményeket nehéz volt felmérni a tízkörös Tissot versenyen.

A pénteki napon leggyorsabb David Almansa (Leopard Race) a második helyen rajtolt, mielőtt Piqueras egyenesen hátrafelé hajtott volna, aminek következtében Yamanaka volt az utolsó nagy szökkenés – a következő körben felfelé, majd az utolsó előtti harmadik körben. A Q1-ben rengeteg gyors arc volt, akik ritkán fordulnak elő, és a pole párharcban felhívták magukra a figyelmet. Deniz Öncü (Red-colored Bull KTM Ajo) vezette az új osztály nagy részét Celestino Vietti (Team HDR Heidrun) és Alex Escrig (KLINT Forward Factory Group) előtt.

Elöl Vinales Marquezt, te pedig Acostát támogatta, mivel Bagnaia visszaesett, hogy segítsen a 10. helyen a rossz rajt után, amikor Bastianini felugrott, hogy a testvér Ducati mellett haladjon. Miután három évvel a portugál GP-n elért sikerei előtt nem győzött, Vinalesnek sikerült két egymást követő szakaszon visszavágnia az 50 százalékos versenyzésből, amikor kiszállt a pályáról. Egy első tízes valószínűleg vasárnap hasznos lenne, ha Alex Rins nem duruzsolna az első néhány körben, de végül egy kicsit túlzásba vitte a hétvége.

Ha újra egyetlen szóra koncentrálok, a 2025-ös COTA-ra gondolok, és aztán majd összepisálom a farmerom. Marc Marquez 100%-os listája eltűnik, mivel egy másik Marquez áll az új bajnokság élén – Alex. Az új, kétszeres MotoGP közösségi bajnok ma már tele van bizalommal, hogy Katarba induljon, hogy megnyerje a negyeddöntőt. Bagnaia 1,6 másodperces előnnyel biztosította Alex Marquezt, aki 2,2 másodperces előnnyel vezetett Di Giannantonio előtt. A 13. körben Marc Marquez kitűzte a 2025-ös hétvégi kiruccanásának időpontját az Amerikai Nagydíjról.

Az új spanyol pilóta feltörte az új körlistát, ezzel ő lett az első pilóta, aki korábban mindkét perces kategória élén rajtolt a Routine Of One's Americas versenyen. Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) a tanfolyam késői szakaszán rajtolt el, ezzel biztosítva az újonc első oldalsó rajtját az új legnagyobb kategóriában. Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP) egy fantasztikus hétvégét zár Austinban, és az új Nagydíjat a harmadik helyről kezdi, miután nagyszerű kört futott az új modell elején. Matteo Bertelle (Rivacold Snipers Team) a hétvégi versenyt a hetedik helyről kezdi – de nem, az új olasznak remek LLP belső versenyt kell teljesítenie. A BOE Motorsports versenyzője, David Muñoz mindössze négy kört futott a tanfolyamon belül, de az új versenyt egy sorral csapattársa mögött, a nyolcadik helyen kezdi.

Client Raves:

“Transformational. A professional breakthrough.”

“Fantastic!! Ultimately a straight route to improve my impact and influence.”

“As much a Leadership Development experience as a Public Speaking course.”

“Thank you for pushing me to tap into “tools” I didn’t know I had.”

“Definitely the best program I’ve ever attended.”

Hall of Fame speaker Alan Parisse has been coaching presenters and delivering keynotes for over 25 years. Named “One of the Top 21 Speakers for the 21st Century” by Successful Meetings Magazine, he is a keynote speaker for a wide variety of industries and organizations. Alan is a passionate presentation coach to executives, financial advisors, sports stars and sales presenters.

Lisa Casden has been coaching presenters for 10 years. A former professional figure skater, coach and choreographer, Lisa leverages her unique background and point of view to help speakers organize their physicality in ways that best support their message.